• head_banner_01
  • head_banner_02

Bahagian penggantungan

  • Lengan Kawalan Kualiti OE julat penuh dibekalkan dengan jaminan 2 tahun

    Lengan Kawalan Kualiti OE julat penuh dibekalkan dengan jaminan 2 tahun

    Dalam suspensi automotif, lengan kawalan ialah penghubung suspensi atau tulang wishbone antara casis dan suspensi tegak atau hab yang membawa roda. Secara ringkasnya, ia mengawal pergerakan menegak roda, membolehkannya bergerak ke atas atau ke bawah semasa memandu di atas bonggol, masuk ke dalam lubang, atau bertindak balas terhadap ketidakteraturan permukaan jalan. Fungsi ini mendapat manfaat daripada strukturnya yang fleksibel. Pemasangan lengan kawalan biasanya terdiri daripada sendi bebola, badan lengan dan sesendal lengan kawalan getah. Lengan kawalan membantu memastikan roda sejajar dan mengekalkan sentuhan tayar yang betul dengan jalan raya, yang penting untuk keselamatan dan kestabilan. Jadi, lengan Kawalan memainkan peranan penting dalam sistem suspensi kenderaan.

     

    Penerimaan: Agensi, Borong, Perdagangan

    Pembayaran: T/T, L/C

    Mata wang: USD, EURO, RMB

    Kami mempunyai kilang di China dan gudang di China dan Kanada, kami adalah pilihan terbaik anda dan rakan kongsi perniagaan anda yang benar-benar boleh dipercayai.

     

    Sebarang pertanyaan kami dengan senang hati akan menjawab, sila hantarkan soalan dan pesanan anda.

    Sampel Stok adalah Percuma & Tersedia.

  • Pelbagai Bekalan Alat Ganti Penghubung Stereng Kereta Bertetulang

    Pelbagai Bekalan Alat Ganti Penghubung Stereng Kereta Bertetulang

    Penghubung stereng ialah bahagian sistem stereng automotif yang bersambung dengan roda hadapan.

    Penghubung stereng yang menghubungkan kotak gear stereng ke roda hadapan terdiri daripada beberapa rod. Rod ini disambungkan dengan susunan soket yang serupa dengan sendi bebola, yang dipanggil hujung rod pengikat, yang membolehkan penghubung bergerak ke depan dan ke belakang dengan bebas supaya daya stereng tidak mengganggu gerakan naik turun kenderaan semasa roda bergerak di atas jalan raya.

  • Bekalan penyerap hentak suspensi automotif OEM & ODM

    Bekalan penyerap hentak suspensi automotif OEM & ODM

    Penyerap hentakan (Peredam Getaran) digunakan terutamanya untuk mengawal hentakan apabila spring melantun semula selepas ia menyerap hentakan dan impak dari jalan raya. Semasa memandu melalui jalan yang tidak rata, walaupun spring penyerap hentakan menapis hentakan dari jalan raya, spring masih akan berbalas, maka penyerap hentakan hanya digunakan untuk mengawal lompatan spring. Jika penyerap hentakan terlalu lembut, badan kereta akan menjadi hentakan, dan spring akan berfungsi dengan tidak lancar dengan terlalu banyak rintangan jika terlalu keras.

    G&W boleh menyediakan dua jenis penyerap hentak daripada struktur yang berbeza: penyerap hentak tiub tunggal dan tiub berkembar.

  • Beg udara Suspensi Udara Tahan Lama Pegas udara memenuhi permintaan 1PC anda

    Beg udara Suspensi Udara Tahan Lama Pegas udara memenuhi permintaan 1PC anda

    Sistem suspensi udara terdiri daripada spring udara, juga dikenali sebagai plastik/beg udara, getah dan sistem penerbangan, yang disambungkan kepada pemampat udara, injap, solenoid dan menggunakan kawalan elektronik. Pemampat mengepam udara ke dalam belos fleksibel, biasanya diperbuat daripada getah bertetulang tekstil. Tekanan udara mengembungkan belos dan mengangkat casis dari gandar.

  • Bekalan rak stereng alat ganti auto berkualiti tinggi

    Bekalan rak stereng alat ganti auto berkualiti tinggi

    Sebagai sebahagian daripada sistem stereng rak-dan-pinion, rak stereng ialah palang selari dengan gandar hadapan yang bergerak ke kiri atau kanan apabila stereng dipusingkan, menghalakan roda hadapan ke arah yang betul. Pinion ialah gear kecil di hujung lajur stereng kenderaan yang menghubungkan rak.

  • Pam stereng kuasa hidraulik berkualiti OE memenuhi MOQ kecil

    Pam stereng kuasa hidraulik berkualiti OE memenuhi MOQ kecil

    Pam stereng kuasa hidraulik konvensional menolak bendalir hidraulik keluar pada tekanan tinggi untuk menghasilkan perbezaan tekanan yang diterjemahkan kepada "bantuan kuasa" untuk sistem stereng kereta. Pam stereng kuasa mekanikal digunakan dalam sistem pemacu hidraulik, jadi ia juga dipanggil pam hidraulik.