Bahagian Getah-Logam
-
Penyelesaian Pemasangan Strut Premium – Licin, Stabil dan Tahan Lama
Pemasangan strut merupakan komponen penting dalam sistem gantungan kenderaan, yang terletak di bahagian atas pemasangan strut. Ia berfungsi sebagai antara muka antara strut dan casis kenderaan, menyerap hentakan dan getaran sambil memberikan sokongan dan kestabilan kepada gantungan.
-
Penyelesaian Pemasangan Enjin Profesional – Kestabilan, Ketahanan, Prestasi
Dudukan enjin merujuk kepada sistem yang digunakan untuk memasang enjin pada casis atau subrangka kenderaan sambil menyerap getaran dan hentakan. Ia biasanya terdiri daripada dudukan enjin, iaitu pendakap dan komponen getah atau hidraulik yang direka untuk memegang enjin di tempatnya dan mengurangkan bunyi dan getaran.
-
Sesendal Getah Berkualiti Tinggi – Ketahanan dan Keselesaan yang Dipertingkatkan
Sesendal Getah merupakan komponen penting yang digunakan dalam suspensi kenderaan dan sistem lain untuk mengurangkan getaran, bunyi bising dan geseran. Ia diperbuat daripada getah atau poliuretana dan direka bentuk untuk melindungi bahagian yang disambungkan, membolehkan pergerakan terkawal antara komponen sambil menyerap hentaman.
-
Tingkatkan Tunggangan Anda dengan Penampan Getah Berkualiti Premium
Penampan getah ialah komponen sistem gantungan kenderaan yang bertindak sebagai kusyen pelindung untuk penyerap hentak. Ia biasanya diperbuat daripada getah atau bahan seperti getah dan diletakkan berhampiran penyerap hentak untuk menyerap hentaman tiba-tiba atau daya gegaran apabila gantungan dimampatkan.
Apabila penyerap hentak dimampatkan semasa memandu (terutamanya di atas bonggol atau medan kasar), penimbal getah membantu menghalang penyerap hentak daripada jatuh ke paras terendah, yang boleh menyebabkan kerosakan pada penyerap hentak atau komponen suspensi lain. Pada asasnya, ia bertindak sebagai hentian "lembut" terakhir apabila suspensi mencapai had pergerakannya.
-
Pelbagai jenis bahagian getah-logam Pemasangan penyangga Bekalan pemasangan enjin
Bahagian getah-logam memainkan peranan penting dalam persediaan stereng dan suspensi kenderaan moden:
√ Mengurangkan getaran elemen pemacu, badan kereta dan enjin.
√ Pengurangan hingar bawaan struktur, membenarkan pergerakan relatif dan oleh itu mengurangkan daya dan tekanan reaktif.
