Pemeluwap udara yang diperkuat dan tahan lama dibuat di China

Pertukaran haba dan kecerunan tekanan adalah faktor utama di mana kondenser penghawa dingin berfungsi. Dalam sistem yang hampir tertutup di dalam kereta, bahan yang dikenali sebagai penyejuk berubah dari cecair ke gas dan kembali lagi. Pemeluwap A/C memainkan peranan penting dalam proses ini. Ini memerlukan kecerunan tekanan untuk berfungsi dengan baik, jadi kebocoran akhirnya akan membawa kepada kegagalan sistem. Penyejuk gas ditekan oleh pemampat penghawa dingin, yang didorong oleh crankshaft kereta. Sistem A/C beralih dari tekanan rendah ke tekanan tinggi pada proses ini. Penyejuk tekanan tinggi ini kemudian bergerak ke kondensor penghawa dingin, di mana haba dikeluarkan dari penyejuk dengan dipindahkan ke udara luar yang mengalir di atasnya. Akibatnya, gas memeluk sekali lagi ke dalam cecair. Penerima-pengaliran mengumpul cecair yang disejukkan dan menghilangkan sebarang serpihan dan kelembapan yang berlebihan. Penyejuk kemudian bergerak ke tiub orifis, atau injap pengembangan, yang mempunyai pembukaan kecil yang bertujuan untuk membiarkan hanya sedikit cecair melalui satu masa. Ini melepaskan tekanan dari bahan, kembali ke sisi tekanan rendah sistem. Perhentian seterusnya untuk cecair tekanan rendah yang sangat sejuk ini adalah penyejat. Kipas blower A/C mengedarkan udara kabin melalui penyejat apabila penyejuk melewatinya. Udara disejukkan sebelum ia dipam melalui dash dan ke dalam kabin oleh penyejuk, yang menyerap haba dari udara dan menyebabkan cecair mendidih dan menukar kembali ke gas.