Produk
-
Alat ganti kereta OEM & ODM A/C Bekalan Penukar Haba Pemanas
Penukar haba penghawa dingin (pemanas) adalah komponen yang menggunakan haba penyejuk dan menggunakan kipas untuk meniupnya ke dalam kabin untuk memanaskan. Fungsi utama sistem pemanasan penghawa dingin kereta adalah untuk menyesuaikan udara ke suhu yang selesa dengan penyejat. Apabila kaca kereta dibekukan atau berkabus, ia dapat menyampaikan udara panas ke defrost dan defog.
-
Pelbagai Bekalan Motor Automotif A/C Blower
Motor blower adalah kipas yang dilampirkan pada sistem pemanasan dan penghawa dingin kenderaan. Terdapat beberapa lokasi di mana anda boleh menemuinya, seperti dalam papan pemuka, di dalam petak enjin atau di seberang roda stereng kereta anda.
-
Kereta penumpang dan kenderaan komersial penyejukan enjin penyejukan bekalan
Radiator adalah komponen utama sistem penyejukan enjin. Ia terletak di bawah tudung dan di hadapan enjin. Radiators bekerja untuk menghapuskan haba dari enjin. Proses ini bermula apabila termostat di hadapan enjin mengesan haba yang berlebihan. Kemudian penyejuk dan air dibebaskan dari radiator dan dihantar melalui enjin untuk menyerap haba ini. Apabila cecair mengambil haba yang berlebihan, ia dihantar kembali ke radiator, yang berfungsi untuk meniup udara di seluruhnya dan menyejukkannya, bertukar -tukar haba dengan udara di luar kenderaan. Dan kitaran berulang ketika memandu.
Radiator sendiri terdiri daripada 3 bahagian utama, mereka dikenali sebagai tangki saluran masuk dan masuk, teras radiator, dan topi radiator. Setiap 3 bahagian ini memainkan peranan sendiri dalam radiator.
-
OEM & ODM Suspensi Automotive Shock ABSOBER Supply
Penyerap kejutan (peredam getaran) digunakan terutamanya untuk mengawal kejutan apabila musim bunga melantun selepas ia menyerap kejutan dan kesan dari jalan. Ketika memandu melalui jalan yang tidak rata, walaupun kejutan menyerap musim bunga menapis kejutan dari jalan, musim bunga masih akan dibalas maka penyerap kejutan hanya digunakan untuk mengawal lompatan musim bunga. Sekiranya penyerap kejutan terlalu lembut, badan kereta akan mengejutkan, dan musim bunga akan berfungsi dengan tidak terlalu banyak dengan perlawanan terlalu banyak jika terlalu sukar.
G & W boleh menyediakan dua jenis penyerap kejutan dari struktur yang berbeza: penyerap kejutan mono-tiub dan kembar kembar.
-
Peminat radiator yang disikat & berus untuk bekalan kereta dan trak
Kipas radiator adalah bahagian penting dari sistem penyejukan enjin kereta. Dengan reka bentuk sistem penyejukan enjin auto, semua haba yang diserap dari enjin disimpan dalam radiator, dan kipas penyejuk meniup haba, ia meniup udara sejuk melalui radiator untuk menurunkan suhu penyejuk dan menyejukkan haba dari enjin kereta. Kipas penyejuk juga dikenali sebagai kipas radiator kerana ia dipasang terus ke radiator dalam beberapa enjin. Biasanya, kipas diletakkan di antara radiator dan enjin ketika ia meniup panas ke atmosfera.
-
Bekalan tangki pengembangan kereta dan trak yang sepadan dengan OE
Tangki pengembangan biasanya digunakan untuk sistem penyejukan enjin pembakaran dalaman. Ia dipasang di atas radiator dan kebanyakannya terdiri daripada tangki air, topi tangki air, injap pelega tekanan dan sensor. Fungsi utamanya adalah untuk mengekalkan operasi normal sistem penyejukan dengan mengedarkan penyejuk, mengawal tekanan, dan menampung pengembangan penyejuk, mengelakkan tekanan yang berlebihan dan kebocoran penyejuk, dan memastikan enjin beroperasi pada suhu operasi biasa dan tahan lama dan stabil.
-
Air Air Suspension Air Air Air Figning Om -memenuhi permintaan 1pc anda
Sistem penggantungan udara terdiri daripada musim bunga udara, yang juga dikenali sebagai plastik/beg udara, getah, dan sistem penerbangan, yang disambungkan ke pemampat udara, injap, solenoid, dan menggunakan kawalan elektronik. Pemampat mengepam udara ke dalam belos yang fleksibel, biasanya diperbuat daripada getah bertetulang tekstil. Tekanan udara mengembang belukar, dan menimbulkan casis dari gandar.
-
Penapis Udara Enjin Kecekapan Tinggi Disediakan dengan Harga Kompetitif Terbaik
Penapis udara enjin boleh difikirkan "paru -paru" kereta, ia adalah komponen yang terdiri daripada bahan berserabut yang menghilangkan partikel pepejal seperti habuk, debunga, acuan, dan bakteria dari udara. Ia dipasang di dalam kotak hitam duduk di atas atau ke sisi enjin di bawah tudung. Oleh itu, tujuan yang paling penting dari penapis udara adalah untuk menjamin udara bersih yang cukup dari enjin terhadap lelasan yang mungkin di semua persekitaran yang berdebu, ia perlu diganti apabila penapis udara menjadi kotor dan tersumbat, biasanya perlu diganti setiap tahun atau lebih kerap apabila dalam keadaan memandu yang buruk, termasuk trafik yang berat dalam cuaca panas dan sering memandu di jalan raya yang tidak berdusta.
-
Bahagian Lapangan Laluan Bahagian Logam Strut Mount Engine Mount Bekalan
Bahagian logam getah memainkan peranan penting dalam pemandu dan penggantungan kenderaan moden:
√ Kurangkan getaran elemen pemacu, badan kereta dan enjin.
√ Pengurangan struktur yang ditanggung bunyi, membenarkan pergerakan relatif dan oleh itu mengurangkan daya reaktif dan tekanan.
-
Bekalan Rak Pemandu Bahagian Auto Berkualiti Tinggi
Sebagai sebahagian daripada sistem stereng rak-dan-pinion, rak stereng adalah bar yang selari dengan gandar depan yang bergerak ke kiri atau kanan apabila stereng dihidupkan, bertujuan roda depan ke arah yang betul. Pinion adalah gear kecil di hujung lajur stereng kenderaan yang melibatkan rak.
-
Penyejuk interforced untuk bekalan kereta dan trak
Intercoolers sering digunakan dalam kereta berprestasi tinggi dan trak dengan enjin turbocharged atau supercharged. Dengan menyejukkan udara sebelum memasuki enjin, intercooler membantu meningkatkan jumlah udara yang boleh diambil oleh enjin. Ini seterusnya membantu meningkatkan output kuasa dan prestasi enjin.
-
Bahagian Penapis Bahan Api Bahagian Auto Kecekapan Tinggi
Penapis bahan api adalah komponen penting dalam sistem bahan api, terutamanya digunakan untuk menghilangkan kekotoran pepejal seperti oksida besi dan habuk yang terkandung dalam bahan bakar, mencegah penyumbatan sistem bahan api (terutamanya penyuntik bahan api), mengurangkan haus mekanikal, memastikan operasi enjin yang stabil, dan meningkatkan kebolehpercayaan. Pada masa yang sama, penapis bahan api juga boleh mengurangkan kekotoran dalam bahan bakar, membolehkannya membakar dengan lebih berkesan dan meningkatkan kecekapan bahan api, yang penting dalam sistem bahan api moden.
