Selain tanggungjawab menghubungkan roda ke kenderaan, ia juga penting untuk ABS dan TCS. Sensor hab roda sentiasa menyampaikan kepada sistem kawalan ABS berapa cepat setiap roda beralih. Dalam keadaan brek keras, sistem menggunakan maklumat untuk menentukan sama ada brek anti-lock diperlukan.
Pada setiap roda kenderaan moden, anda akan dapati hab roda di antara gandar pemacu dan drum brek atau cakera. Sebanyak drum brek atau bahagian cakera, roda dilampirkan pada bolt perhimpunan hab roda. Semasa di sisi gandar pemacu, perhimpunan hab dipasang ke buku jari stereng sama ada sebagai perhimpunan bolt-on atau akhbar.
Oleh kerana hab roda tidak dapat dipisahkan, jika ada masalah dengannya, ia perlu diganti, bukannya tetap. Hab roda mungkin perlu diperiksa dan diganti jika terdapat beberapa gejala seperti di bawah:
· Pemandu roda shake semasa anda memandu.
· Lampu ABS dihidupkan apabila sensor tidak membaca dengan betul atau jika isyarat hilang.
· Bunyi dari tayar ketika memandu pada kelajuan yang rendah.
· G & W menawarkan beratus -ratus hab roda tahan lama, mereka sesuai untuk kereta penumpang yang popular Land Rover, Tesla, Lexus, Toyota, Porsche dan lain -lain.
· Peralatan pengeluaran maju menjamin ketepatan bahagian dan perhimpunan hab.
· Ujian yang disiapkan dari bahan ke produk siap memastikan prestasi ketepatan anda.
· Perkhidmatan OEM dan ODM yang disesuaikan disediakan
· Jaminan 2 tahun.