OEM & ODM bahagian penyejukan enjin tahan lasak hos radiator membekalkan Imej Pilihan

OEM & ODM bekalan hos radiator bahagian penyejukan enjin tahan lama

Penerangan ringkas:

Hos radiator ialah hos getah yang memindahkan penyejuk dari pam air enjin ke radiatornya. Terdapat dua hos radiator pada setiap enjin: hos masuk, yang mengambil penyejuk enjin panas daripada enjin dan mengangkutnya ke radiator, dan satu lagi. ialah hos keluar, yang mengangkut penyejuk enjin dari radiator ke enjin. Bersama-sama, hos mengedarkan penyejuk antara enjin, radiator dan pam air. Ia penting untuk mengekalkan suhu operasi optimum enjin kenderaan.

Hantar Pertanyaan Hantar E-mel WhatsApp

Butiran Produk

Tag Produk

Hos radiator yang biasa rosak atau rosak termasuk kebocoran penyejuk, enjin terlalu panas dan tahap penyejuk yang rendah secara konsisten dalam radiator atau takungan. Jika hos radiator retak atau bengkak, ia harus diganti. Jika tidak, ia boleh menjejaskan sistem penyejukan kenderaan. Penggantian hos radiator disyorkan setiap empat tahun atau 60,000 batu. Trafik berhenti dan pergi mungkin memerlukan penggantian hos anda dengan lebih kerap. Jika kenderaan anda memerlukan pam air baharu, ini adalah tanda ia telah terlebih panas sebelum ini dan penggantian hos radiator dicadangkan, dan jika kenderaan anda memerlukan penutup radiator baharu, anda boleh perlu memeriksa hos radiator anda dengan teliti. Penutup yang rosak boleh memberi tekanan tambahan dan haus pada hos radiator.

Hos radiator G&W diperbuat daripada getah tebal dan tahan lama untuk menahan penyejuk enjin panas yang melaluinya. Kelebihannya adalah berikut:

Sebarang produk hos baharu daripada katalog kami, kami menjangkakan menerima sampel untuk membangunkannya untuk pelanggan kami dan boleh menghantar pesanan dalam 45-60 hari. Selain hos radiator, kami juga menyediakan produk hos antara penyejuk dan hos brek.