Setiap bahagian dalam sistem brek memainkan peranan khusus dalam operasi berhenti. Walaupun sistem brek cakera dan drum mempunyai beberapa bahagian yang sama, mereka banyak berbeza.
Bahagian utama sistem brek cakera termasuk cakera brek (pemutar brek), silinder induk, caliper brek dan pad brek. Cakera bertukar dengan roda, ia dikelilingi oleh caliper brek, di mana terdapat piston hidraulik kecil yang bekerja dengan tekanan dari silinder induk.
Sistem brek drum terdiri daripada drum brek, silinder induk, silinder roda, kasut brek primer dan sekunder, pelbagai mata air, penahan, dan mekanisme pelarasan. Drum brek bertukar dengan roda. Punggung terbuka diliputi oleh backplate pegun di mana terdapat dua kasut brek yang membawa lapisan geseran. Kasut brek dipaksa keluar oleh tekanan hidraulik yang bergerak piston di silinder roda brek, jadi menekan lapisan ke dalam dalam drum untuk melambatkan atau menghentikannya.
G & W bertujuan untuk menawarkan pelbagai bahagian brek yang cekap kos, pelbagai bahagian brek kami termasuk lebih daripada 1000 nombor bahagian SKU, mereka adalah cakera brek, pad brek, caliper brek, drum brek dan kasut brek dan sesuai untuk model popular kereta penumpang Eropah, Asia dan Amerika.
● Setiap banyak bahan mentah yang diterima diperiksa dan diuji secara fizikal dan kimia.
● Peralatan pembuatan dan ujian lanjutan memastikan kestabilan dan kebolehpercayaan produk.
● Prosedur pengeluaran dengan ketat mengikuti standard sistem kualiti TS16949.
● 100% pemeriksaan sebelum penghantaran.
● Perkhidmatan OEM & ODM.
● Jaminan 2 tahun.