Tujuan penggantungan udara adalah untuk menyediakan kualiti perjalanan yang lancar, tetapi dalam beberapa kes, ia digunakan untuk penggantungan sukan. Sistem yang dikawal secara elektronik moden dalam kereta dan trak ringan hampir selalu menampilkan reveling diri bersama-sama dengan meningkatkan dan menurunkan fungsi.
Penggantungan udara digunakan sebagai pengganti mata air keluli konvensional (daun musim bunga) dalam aplikasi kenderaan berat seperti bas, trak dan tugas berat, sementara itu lebih banyak dan lebih banyak kereta penumpang moden direka dengan penggantungan udara untuk keselesaannya.
√ Meningkatkan keselesaan pemandu kerana pengurangan bunyi bising, kekerasan, dan getaran di jalan raya, jadi ia mengurangkan keletihan pemandu.
√ Kurang haus dan lusuh pada sistem penggantungan disebabkan oleh kekerasan dan getaran yang dikurangkan dengan tugas berat
√ Penggantungan udara mengurangkan melantun trak dengan jarak roda pendek di atas jalan kasar apabila kenderaan itu dipunggah.
√ Penggantungan udara meningkatkan ketinggian perjalanan berdasarkan berat beban dan kelajuan kenderaan.
√ Kelajuan sudut yang lebih tinggi disebabkan oleh penggantungan udara lebih sesuai dengan permukaan jalan.
Tetapi penggantungan udara juga mempunyai beberapa kelemahan, seperti kos produk dan penyelenggaraan yang mahal, kerosakan dari kebocoran udara atau isu mekanikal, berbanding dengan musim bunga konvensional. Jadi kualiti penggantungan udara adalah penting untuk masalah ini.
G & W boleh menawarkan lebih daripada 200 SKU Air Spring dengan kualiti yang boleh dipercayai. Produk ini dibangunkan terutamanya untuk Audi, Mercedes-Benz, BMW, Ford, Tesla, Jeep, Porsche, Cadillac, Land Rover dan lain-lain.
Mereka 100% diuji untuk kebocoran udara sebelum penghantaran, kami dapat menyediakan produk Air Spring dengan MOQ 1pc.